1.钓牙口要钓大水面吗
2.詹天佑的贡献
3.做梦梦到船把桥撞断了。有谁知道怎么解吗？
作为一位无私奉献的人民教师，就不得不需要编写教案，教案有助于学生理解并掌握系统的知识。教案应该怎么写呢？以下是我整理的幼儿园科学活动教案6篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
幼儿园科学活动教案 篇1幼儿园大班科学教案：大力纸桥
一、活动目标：
1、了解物体放置方法、改变桥面形状、桥墩多少与纸桥承重力的关系。
2、通过自我检验及与同伴之间的相互比对，不断探索增加纸桥承重力的方法。
3、积极动手动脑，体验探索与交流的乐趣。
二、活动准备：
积木桥墩（桥墩固定）、白纸、雪花片插在小木棒上（每份数量相同，用于操作与测量）、
三、活动重点：
了解物体放置方法、改变桥面形状、桥墩多少与纸桥承重力的关系。
四、活动 难点：
探索不同形状的桥面与桥的承重力的关系。
五、活动过程：
（一）我的纸桥有多坚固
1、介绍纸桥和测量方法，让幼儿猜猜：纸桥上能放多少雪花片？
2、交代操作要求：
（1）可以通过折一折，卷一卷的方法改变桥面形状。
（2）雪花片可以随意摆放，但必须要放在桥面上。
（3）听到教师的口哨声必须马上集合。
3、幼儿自由探索，教师巡回指导
（1） 提醒幼儿正确取放雪花片。
（2） 引导幼儿尝试新的方法。
4、交流
（1） 请成功的幼儿介绍优秀经验。
（2） 对比和评价操作方法相似，结果却不同的纸桥，分析原因。
（3） 让操作失败（桥倒塌，雪花片散掉）的幼儿分析失败的原因。
教师小结，引出第二次操作。
（二）谁的纸桥最坚固
1、提出操作要求：让所有的雪花片都站在纸桥上就是胜利者。
2、幼儿自由探索，教师巡回指导。
（1） 引导幼儿验证成功幼儿归纳的优秀经验。
（2） 引导幼儿探索能让纸桥更坚固的方法。
2、交流
（1） 评出最牢固的纸桥。（如果成功者不多，教师可以演示桥面折成波浪的方法）
（2） 请成功的幼儿归纳优秀经验，并记录在记录表上。
A、桥面更宽更厚能承受更多的力。
B、桥面折叠后拱起来能承受更多的力。
C、桥面折叠成波浪能承承受更多的力。
D、把雪花片放在桥墩上能放更多。
（三）我们的长江大桥
1、为幼儿提供更多的桥墩和纸，要求小组成员合作造出长江大桥，放上所有的雪花片。
2、幼儿操作，教师巡回指导：
（1） 引导创新方法。
（2） 引导幼儿相互合作。
3、展示幼儿作品。
4、教师小结：桥墩能起到支撑的作用，改变桥面形状能增大桥的承受能力，所以能让我们的纸桥更坚固。
建筑师们也是根据这些原理，建造了许多坚固的桥，如美国的金门大桥和中国的赵州桥。小朋友只要多动脑筋多动手，也能成为伟大的工程师。
大班科学活动:小小桥梁设计师
教学目标：
1、通过幼儿自己对实验现象的观察，培养幼儿有顺序、有耐性的良好观察习惯和敏锐的观察能力。
2、培养幼儿认识、探索生活中常见事物蕴含的科学原理的兴趣。
3、通过幼儿自己操作，培养幼儿实际解决问题的能力。
教学准备：
小神童电脑软件、桥梁展示图、纸、笔
教学过程：
一、以故事形式引起幼儿兴趣：
小熊家门前有一条小水沟，它正在那发愁不知怎么办才能过对岸，小朋友你们能帮助小熊想个办法吗？小熊的好朋友机灵猴也帮它想了个法子，我们一起听听是什么法子？和我们想的一样吗？
二、边看小神童软件边提问：
1、机灵猴和小熊来到了什么地方？看到一座什么桥？在古代人们用什么来建造桥梁的？小熊喜欢吗？为什么？
2、机灵猴和小熊又来到了哪一座桥？赵州桥是用什么来建造的？它的外形怎样？赵州桥和竹桥有什么区别？
3、它们来到了现代看见了什么桥？钢筋吊桥的用什么来建造的？钢筋吊桥在结构上有什么特别之处？钢筋吊桥起到什么作用呢？你们现在见过哪些钢筋吊桥？
4、看完了钢筋吊桥，它们又看了什么桥？现代立交桥建立在什么地方？它是用什么来建造的？它对交通起到什么作用？你们在哪些地方看到现代立交桥？
5、除了机灵猴介绍我们认识的古代竹桥、赵州桥和现代的钢筋吊桥、立交桥外，你们还见过哪些桥呢？
6、我们一起进入电脑看看一些用不同材料建造的、有不同用途的桥梁。
三、我们看了这么多桥梁，你们最喜欢哪一座桥？为什么？
四、小熊现在想到了要建造一座桥，我想请小朋友做一名小小桥梁设计师帮助小熊设计一座桥，好吗？
五、幼儿设计桥梁。
六、请个别幼儿向大家介绍他的设计作品，最后一起送给小熊。
幼儿园大班科学教案《多变的天气》
活动目标
1.激发幼儿观察气象的兴趣。
2.了解常见的天气情况，并知道通过哪些途径可以了解天气情况。
3.知道气象与我们生活的关系，尝试设计气象预报表。
活动准备
课件、表格
活动过程
一、了解气象与军事的关系。
1.让幼儿先来欣赏一段小故事“草船借箭”
故事里有个非常聪明的人叫诸葛亮，他利用天气在3天时间造了10万支箭，是怎么办到的呢？
2.让幼儿通过故事思考诸葛亮是怎么知道会有雾天呢？
二、了解常见的和恶劣的天气情况，并知道通过哪些途径可以了解天气。
1.除了雾天，你们还知道哪些常见的天气？
2.了解一些恶劣的天气情况。并观看课件。
3.你们是怎么知道天气情况的？
（短信、电视、报纸等）
4. 欣赏一段天气预报，了解天气预报的主要内容。
（天气、温度、穿衣指数等）
三、了解天气与我们生活的关系。
1.趣味问答
教师：天气和我们的生活有着非常大的关系，今天我就要考考你们。
（1）高温天怎样避暑？
（2）雷雨天怎样维护自身？
（3）雨天出门准备些什么？
四 、尝试设计气象预报表
1.教师：天气和我们的生活息息相关。所以我们应该关心天气情况，根据天气变化学会维护自身。
老师给大家准备了一份表格，上面有天气、温度、温馨提示3栏。
2.请小朋友来当一当气象员，在表格上记录一下天气。
幼儿园科学活动教案 篇2设计意图：
生活中各种各样的声音无处不在，有鸟叫声，雷鸣声，树叶的沙沙声，琴儿的叮咚声……这些都有会引起孩子们的好奇和探索，为满足幼儿的探索欲望，教师用"六个一"交互使的办法，充分调动幼儿的积极性。活动生成：激发幼儿进一步寻找、发现更多生活中各种各样声音。
活动目标：
1、使幼儿乐于倾听各种悦耳的声音，培养幼儿的倾听能力。
2、通过探索，操作活动来激发幼儿对各种声音的兴趣。
活动准备：
1、人手一件能发出声音的玩具。
2、电脑、投影仪、投影屏、激光笔《这是谁的声音》的光盘3、录音机，有 "牛、羊、下雨、洗衣机、小蜜蜂、公鸡"的
活动过程：
3、 听一听：老师启动"会发声音"的`玩具狗
2、玩一玩：请幼儿自选玩具3、说一说：玩具发出的声音。
4、看一看：根据模仿各种声音。
5、唱一唱：《 模仿声音》的歌表演
6、猜一猜：电脑娃娃中的《这是谁的声音》播放课件"小孩笑声、马叫、掌声、枪声、汽车跑的声音"
小结：今天我们玩得真开心，听到了这么多好听的声音，请小朋友每人拿一件玩具，我们继续去寻找更多的声音吧！ 活动延伸：请小朋友们和老师继续寻找更多的声音。
幼儿园科学活动教案 篇3一、活动目标：
1、感受到空气的存在。
2、保护孩子的求知欲，发展探索的能力。
二、活动准备：气球、打气筒、纸、笔。
三、教学活动：
1、引导、观察。
（1）老师准备1个打气筒
（2）对着幼儿的脸挤出一些空气。让幼儿感觉到空气
2、探索：气球里的空气
（1）猜想：没有吹气的气球里面有空气吗？
（2）实验验证：用气球对着自己的脸吹气，感觉空气是否存在。
（3）给气球吹气，说说现在的气球是否存在空气。
（4）实验验证：用气球对着自己的脸吹气，感觉空气是否存在。
（5）请幼儿记录
幼儿园科学活动教案 篇4意图： 我在科学区投放了一些直管玩具，孩子们用沙子、小石子、小珠子等做实验，发现它们有的能通过直管，有的不能，从而产生了一个个的“为什么”。我抓住孩子们的这一兴趣点和探究点，在玩直管的基础上增加难度，引导孩子进一步探究哪些材料能穿越弯管，意在通过操作活动和观察活动激发孩子们对科学活动的探索兴趣，感知到身边一些科学现象的基本原理。由此初步培养正确的科学态度，发展动手操作能力和观察能力。
活动目标
1.在猜想、操作验证活动中体验探索与分享成功的乐趣。
2.能动手操作验证哪些物体能通过弯管，懂得实验是验证猜想的方法。
3.喜欢动手操作，会观察记录实验结果，乐意将操作结果告诉同伴。
活动重点 ：探究哪些物体能通过弯管，懂得实验是验证猜想的方法。
活动难点 ：想办法让毛线快速通过弯管。
活动准备
1.知识经验准备：观察生活中有哪些管子，是用来干什么的；活动前带幼儿一起玩钻管道的游戏。
2.物质准备：人手一份记录表、笔、弯管，每组一筐操作材料(铅笔、石子、木棍、毛线、螺丝帽、打气筒等)，手电筒一个。
活动过程
一、谈话引起幼儿讨论的兴趣，了解管子的多样性
1.师：刚才我们一起玩钻管道的游戏，小朋友们走得很快，可是老师觉得弯腰在管道里面走很慢，这是为什么?
2.你在生活中见过什么样的管子?是干什么用的?
二、猜想并记录哪些物体能通过弯管
1.出示弯管，引导幼儿观察、猜测：这个管子是什么样的?猜一猜哪些物体能通过弯管。
2.引导幼儿认识准备好的各种材料。猜想并记录：你们觉得哪些材料能通过弯管?请把你的猜想结果记录在这张表格上。(引导幼儿用对错号等方式记录自己的猜想结果)
3.幼儿猜想并记录。
4.幼儿交流自己的猜想结果，教师根据情况提出问题：你为什么觉得螺丝帽(毛线)能(不能)通过弯管?还有谁的猜想结果跟他的不一样?
5.小结：有的小朋友认为能通过，有的小朋友认为不能，这些物品到底能不能通过弯管?用什么办法来验证一下你们的结果呢?
三、幼儿操作，验证哪些物品能通过弯管，哪些不能，并记录交流实验结果
1.教师提出操作要求：每一种提供的物品都要实验，并把操作结果记录在表格上。
2.幼儿利用弯管和各种材料做实验。
3.鼓励幼儿大胆实验并做好记录。教师指导。
4.请两三个幼儿交流实验结果，教师根据结果引导幼儿小结：螺丝帽、石头为什么能通过去呢?(小、硬)木棍为什么不能通过去?(比管子粗)铅笔为什么不能通过弯管?(又长又直又硬)打气筒打出来的空气看不见，你是怎么知道它通过弯管了呢?毛线为什么不容易通过弯管?
5.出示毛线：谁能想办法让毛线快速穿越弯管?幼儿讨论并示范帮助毛线通过弯管的办法。(把毛线系在螺丝帽上；用嘴吹；打气筒打气等)
四、引导幼儿明白“实验是验证猜想”的方法
1.提问：我们每个人的猜想和实验结果是一样的吗?要想知道结果究竟怎样。应该怎么做?
2.师：一些东西不容易通过管道，容易堵塞，生活中要注意什么?
3.出示手电筒：手电筒发出的光能通过弯管吗?我们到科学区里再去实验探索吧!
活动延伸
在活动区投放手电筒、铁丝、弹簧等材料，引导幼儿迁移经验，进一步深入探究。
幼儿园科学活动教案 篇5活动名称：弯弯绕绕的朋友
活动目标：1、寻找弯曲物体的朋友。2、对弯曲的物体产生兴趣。
活动准备：
1、教师与幼儿共同收集典型的弯曲物体的物品。如：大大卷泡泡糖、香蕉、剥开的桔子、电话线、蚊香、弯柄的雨伞、发卡、弹簧、毛线、铁丝、秤钩、晾衣架等。
2、多媒体课件。
3、幼儿与教师收集的物品放在筐中，摆在各组的桌子上，布置成“弯弯乐园”。
活动过程：
（一）开始部分
利用音乐《去郊游》引入主题。
师：“孩子们，春天来到了，我们一起去郊游好吗”？
教师带领幼儿边听音乐边把幼儿带入活动室。
师：“咦？孩子们，这是什么地方？”“弯弯乐园”！你们到过这样的地方么？那就让我们一起去看一看弯弯乐园里有什么好吗？
（二）基本部分
1、弯弯绕绕的东西
（1）寻找桌面上的用品有什么地方是弯弯绕绕的，有什么作用？
如：弯弯的香蕉 弯弯的发夹 弯弯的秤钩
弯弯的桔子 弯弯的伞把 弯弯的晾衣架
（2）幼儿自由介绍，教师随机梳理幼儿的语言。
如：弯弯绕绕的大大卷 弯弯绕绕的电话线
弯弯绕绕的蚊香弯弯绕绕的毛线
弯弯绕绕的弹簧 弯弯绕绕的铁丝
（3）教师利用课件小结，提升幼儿的生活经验。
如：弯弯绕绕的盘山公路 是为了让人们与汽车爬起来更省力。
弯弯绕绕的铁路 是为了避开城市与庄稼。
弯弯的月牙 弯弯的彩虹
2、弯弯绕绕的植物
（1）除了生活中有许多弯弯绕绕的用品，看看还有哪些弯弯绕绕的植物？
（2）幼儿交流看到的植物弯弯绕绕的地方，有什么作用？
（3）教师小结：爬山虎是依靠弯弯绕绕的藤蔓级叶片上的“脚”向上攀援的。牵牛花用卷须及茎附着在别的东西上蔓延生长。西瓜藤、葡萄藤都是弯弯绕绕的，这些植物的生长、开花、结果都离不开弯弯绕绕的藤蔓，这些植物就是利用弯弯绕绕来更好的适应它们的生长。
3、弯弯绕绕的动物
（1）植物会弯弯绕绕的，你们有没有见过弯弯绕绕的动物呢？哪些动物是弯弯绕绕的。
（2）幼儿自由交流。
（3）利用课件帮助幼儿小结动物身体上弯弯绕绕的作用。。
大象用弯弯的长鼻子卷木头、洗澡等。
小狗、小猫、牛、公鸡有弯弯的尾巴等。
4、弯弯绕绕的身体
（1）寻找我们身体上哪些地方是弯弯绕绕的？
如 关节、眼睛、眉毛、耳朵、嘴巴、肠子、血管等。
（2）幼儿相互寻找、讨论。
（3）游戏《去郊游》
幼儿边听音乐，边表现身体的弯弯绕绕。
（三）结束部分
幼儿在音乐声中结束本课。
幼儿园小班科学活动设计：小小体温计
幼儿园小班科学教案：小小体温计
有益的学习经验：
认识体温计和体温计的用处，初步掌握体温计的使用方法。
准备：体温计
活动与指导：
1、健康人的体温在37度左右，如果生病了体温就会发生变化。你们知道怎么才能知道体温是否正常吗？
2、用体温计可以测量人的体温。
3、拿出体温计，告诉幼儿这就是体温计。请幼儿仔细观察体温计的形状及特点。
4、需要测体温时就将体温计放到腋下（也有含在嘴里的），要将体温计的温度甩到35度以下，然后拿着亮亮的一头，把无金属的圆头插到腋下。
5、教师给幼儿演示，对需要注意的地方要重点说明。
6、请个别幼儿上前表演。
7、以后我们就知道如何测体温了。
幼儿园科学活动教案 篇6活动目标
1、让幼儿在玩棒的过程种尝试用“三角撑”的方法架起筷子。
2、初步引导幼儿用统计的方法记录操作过程和结果。
3、通过活动，培养幼儿的思维能力、动手操作能力、小组合作能力以及善于发现问题、解决问题的能力。
4、让幼儿在操作中体验成功的喜悦，激发幼儿探索的欲望。
活动准备
1、一次性筷子若干、台布5块。
2、统计表5张。
活动过程
一、自由玩筷子
1、导语：今天我们一起来筷子，看谁玩的方法多，方法好。
（幼儿自由玩筷子，教师参与）
2、提问：刚才你是怎样玩筷子的，用了哪些方法？（幼儿讲述）
二、想办法把筷子竖起来，并记录（统计表附后）
1、导语：小朋友玩筷子的方法可真多，现在请你们猜一猜，如果不用任何东西帮助，筷子能够站起来吗？（幼儿自由讨论）
那你们就去试一试，然后把你尝试的方法和结果记录在这张表格的第一次操作格里。
2、幼儿尝试、操作，并记录。
3、分组汇报。
导语：你们让筷子站起来了吗？用了几根筷子？
三、再次尝试，启发幼儿用“三角撑”方法架起筷子。
1、教师启发幼儿用三根筷子互搭竖棒，要求不用任何支撑物，把筷子竖起来。
师：请你们试着用三根筷子架起来的方法，让它们站起来，并把这次的结果记录在表格的第二次操作格里。
2、幼儿操作，教师参与。
四、展示记录表，讨论活动结果，引出其生活用途。
1、展示五组记录表，幼儿分组汇报。
2、小结，引出其生活用途。
钓牙口要钓大水面吗
我是在网上找的，不知道合适不
LW高速公路路基工程第N标段
BSH大桥主8#、主9#桥墩桩基施工防汛应急预案
编制：XXX
复核：XXX
审批：X X
LW高速公路路基工程第N标段项目经理部
2006年4月10日
BSH大桥主8#、主9#桥墩桩基施工防汛应急预案
BSH大桥主跨为80m，而该桥主8#、主9#桥墩位于白水河河道边。其桩基施工受条件限制和雨季汛期的影响，必将经历雨季汛期。为此，特制定相应桩基施工防汛应急预案。
1、 成立BSH大桥桩基施工防汛应急领导小组
组长：X X(项目经理)
副组长：XXX(项目总工)
组员：XX、XXX、XX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XX
2、 主要应急防汛措施
① 由XXX负责每天收集金寨天气预报，并将下雨的预报通知小组组员。
② 防汛小组成员的手机必须确保每天24小时开通。
③ 由XXX派出观察人员2名，确保每天观测12小时，对河水高程流速进行观察记录，超过警戒水位立即报告。
④ 桩基施工的机械设备放置于7#平台和9#平台，以防洪水浸袭。
⑤ 作业人员在施工中，桩基施工井口上提升料斗人员同时作为观察防护员，发现汛情立即协助井下人员迅速攀登出井并撤离施工现场。
⑥ 各防汛小组成员职责见下表：
姓 名 职 责 电 话 备 注
X X 防汛抢险总指挥 133NNNNNN
X X X 防汛抢险组织指挥 136NNNNNN
X X X 防汛抢险参谋长 139NNNNNN
X X 防汛抢险外部协调 139NNNNNN
X X X 防汛抢险现场突击队长 139............
X X X 抢险现场主任领工员 138............
X X X 抢险值班调度 139............
X X X 抢险劳力组织者
X X X 抢险汽车起重机司机
X X X 防汛观察员
X X X 抢险物资供应
X X X 安全防护指挥及观察检查
3、生产自救恢复措施及程序
① 抢险后，立即组织施工人员进行生产自救。首先清点排除险情及隐患。
② 继续观察险情发生发展态势，并与地方防汛抗洪抢险有关单位取得联系，为恢复生产提供可靠依据，同时得到当地防汛抗洪有关单位的支持和协助。
③ 待汛期洪水退下，对井口锁口、渗水情况、水质、疫情、河水流速、河道冲刷等进行必要的分析检测、检查，确认安全可靠并得到防汛抗洪有关单位的批准方可对损毁部位和防汛设施进行修复整改。
④ 对损坏的设施应制定修复方案及再次遇险预防措施，报经相关部门审批并修复整改实施完毕方可恢复施工生产。
⑤ 其余执行建设办、总监办的相关防汛应急措施。
LW高速公路路基工程第N标段项目经理部
2006年4月10日
詹天佑的贡献
可以钓大水面，比起钓小水面需要注意的地放有很多。
在钓场的选择上讲究小水面，因为只有小水面中才容易找到鱼窝，所以更建议钓小水面，并非大水面不能垂钓。那如果钓大水面，需要注意的地方就更多了。
一、天气选择
大水面中水量足，水温不太容易受到气温突变的影响，所以相对于小水面来说大水面水温更稳定，这个也是不少钓友认为冬季应该钓大水面的原因所在。水温稳定，鲫鱼就是进食的。但是对于天气的选择也建议选择气温稳定的天气出钓，这样水温会更加稳定。注意多看天气预报，尽量选择最低温度有小幅度上升，并且出钓当天昼夜温差小的天气，这样的水温在稳定中有回升，基本是冬季钓鱼最好的天气了。
二、选择钓点
大水面找鱼窝比较困难，因为水面太广，在数九寒天之时，鲫鱼在深远的位置，大水面中深远位置很多，哪里才有鱼很难找到，找不准鱼窝就算鱼是开口的，也经常钓不到鱼。所以一定要注意向阳，在向阳的方位找鱼窝，最佳选择是北岸和东岸，钓点周围一定不要有遮挡阳光。在这个基础上寻找河流的洄湾处、水库的缓坡、河流的桥墩、雨季时的入水口，这里水底一般都是较深的沟槽。水深一定要好好试一试，尽量选择2.5米-3.5米左右的水深，尤其是上面介绍的这些浅水中的深水，或者水深落差较大的地方。总体来说就是尽量选择不远，但是水深达到要求的位置。
三、选择钓法
在大水面使用短杆是基本钓不到鱼的，这不是冬季的专利，任何季节都是如此。冬季钓鲫鱼有几个讲究，这会涉及到钓法。第一就是下钩要准，这样可以尽量不会惊扰到进窝的鱼，而且凡是能够下钩准的钓法，往往也都适合逗钓，注意逗钓是在冬季提升渔获的极佳技巧。第二就是要够得到鱼窝才行，打窝诱鱼在冬季几乎不成立，冬季讲究找准鱼窝，打窝在鱼窝附近，目的只是把周围很近的鱼聚拢一下。所以短杆的钓法肯定不行。
做梦梦到船把桥撞断了。有谁知道怎么解吗？
詹天佑 ,生于1861年4月26日，死于1919年4月24日，号眷诚，字达潮，广东南海人，原籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。 詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生于一个普通茶商家庭。少年时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。 在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1877年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。 回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是，清洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩！”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……” 从战后到1888年，詹天佑几经周折，转入中国铁路公司，担任工程师，这是他献身中国铁路事业的开始。 刚上任不久，詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。 詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，密测量。夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功了滦河大桥建成了。这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。 詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。1905年，清决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。” 1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地又重新勘测了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。 不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重叠，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！” 为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。 詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。” 京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。 辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。” 詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。 詹天佑修建京张铁路其间，厘定了各种铁路工程标准，并上书要求全国用。中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩(Janney Coupler，亦称姜坭车钩、郑氏车钩，美国人 Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议。此外詹天佑亦着重铁路人才的培训，制定了工程师升转章程，对工程人员的考核和要求作出明文规定，并且定明工程师薪酬与考核成绩挂钩。京张铁路堷训了不少中国的工程人员，詹天佑所制定的考核章程亦成为其他中国铁路的模仿对象。 京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。1910年，任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师，1912年兼任汉粤川铁路会办，负责兴建粤汉及川汉铁路。此后一直定居在汉口俄租界的鄂哈街9号（今洞庭街51号）。同年成立“中华工程师学会”，并被推举为首任会长。民国成立后，于1913年获委任为交通部技监，1914年获颁授二等宝光嘉禾章。1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。4月因病回汉口，4月24日病逝，终年五十九岁。 詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像。1987年，附近再建成詹天佑纪念馆。 在纪念京张铁路100周年之际，张家口人民永远缅怀京张铁路的总设计师詹天佑，2005年在张家口南站广场，建起詹天佑塑像。
1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽：有人说他是“自不量力”，“不过花几个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸，中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程”。充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。
詹天佑勘测了三条路线，第二条绕道过远为不可取。第三条就是今天的丰沙线。由于清廷拨款有限，时间紧迫，詹天佑决定用第一条路线，即从丰台北上西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。全线的难关在关沟，这一带叠峦重嶂，悬殊峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差180丈。詹天佑把全线分为三段：丰台到南口为第一段，南口到康庄为第二段，余为第三段。
1905年9月4日正式开工，12月12日开始铺轨。就在铺轨的第一天，一列工程车的一个车钩链子折断，造成脱轨事故。这一下成了中国人不能自修铁路的证据，各种诽谤中伤纷至沓来。但詹天佑没有惊慌失措，反倒冷静地想到：此路坡度极大，每节车厢之间的连接性能稍有不固，事故就难避免。为此，他使用了自动挂钩法，终于解决了这个问题。
1906年9月30日第一段工程全部通车，第二段工程同时开始。难关就在第二段，首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道，最长的八达岭隧道1，092公尺。这不仅要有精确的计算和正确的指挥，还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问题，而后者当时中国全都没有，只在靠工人的双手，其困难程度可以想见。他们硬是克服了重重困难，终于在1908年9月完成了第二段工程。
第三段工程的难度仅次于关沟，首先遇到的是怀来大桥，这是京张路上最长的一座桥，它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。由于詹天佑正确地指挥，及时建成。1909年4月2日火车通到下花园。下花园到鸡鸣驿矿区岔道一段虽不长，工程极难。右临羊河，左傍石山，山上要开一条六丈深的通道，山下要垫高七华里长的河床。詹天佑即以山上开道之石来垫山下河床。为防山洪冲击路基，又用水泥砖加以保护，胜利完成了第三段工段。
对于工程上的困难，詹天佑从未放在眼里，对于人为的障碍却使詹天佑忧愤至极。清河有个叫广宅的人，是前任道员，皇室载泽的亲戚，朝野均有势力。铁路恰经其坟地，他即率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。邮传部竟不敢过问。这里北面是郑王坟，南面是宦官坟，西面是那拉氏父亲桂公坟，要大改道不知要浪费多少时间和经费。詹天佑以受贿为可耻，绝不改道，竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸，载泽吓得不敢与闻外事，广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。
京张铁路建成典礼
此路原订六年完成，詹天佑终于提前两年于1909年8月11日全线通车了，还节余二十八万两银子。京张路的胜利完成，是中国人民的胜利，也是中国爱国知识分子爱国精神的充分体现。
京张路完式之后，詹天佑应广东商办粤汉铁路总公司的聘请，于1910年任该公司总理，又于1912年5月兼任汉粤川铁路会办。由于中国的腐败无能，帝国主义的在华角逐，竟使这位爱国的、天才的杰出工程师不能施展才能，焦虑至极。终因劳瘁成疾，于1919年4月24日下午三时半逝世于汉口，享年五十九岁。
辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。”
一九一九年，第一次欧战结束，詹天佑不顾身患腹疾，代表中国出席远东铁路国际会议，冒着严寒赴会，与企图霸占我国北满中东铁路的日方代表论战，取得了我国保护中东铁路的权利。回国途中，他抱病再次登上长城，浩叹：“生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……”他锲而不舍，在铁路战线上与列强斗争不息的事迹、和他身上所体现出的民族精神与科学精神高度融合的品质，将和后人为他树立的铜像一起，永远给我们无限启示。
对于工程上的困难，詹天佑从未放在眼里，对于人为的障碍却使詹天佑忧愤至极。清河有个叫广宅的人，是前任道员，皇室载泽的亲戚，朝野均有势力。铁路恰经其坟地，他即率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。邮传部竟不敢过问。这里北面是郑王坟，南面是宦官坟，西面是那拉氏父亲桂公坟，要大改道不知要浪费多少时间和经费。詹天佑以受贿为可耻，绝不改道，竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸，载泽吓得不敢与闻外事，广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。
那拉氏为修颐和园每年不惜数千万金，独不愿为修路出钱。京张铁路经费全靠关内外铁路的赢余，而此款却被控制在英国汇丰银行手中，正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付款饷，造成误工。詹天佑既不善钻营于权贵，更耻于逢迎于洋人，因而愤懑至极。
帝国主义无时不想夺取此路，工程一开始，日本人雨宫敬次郎就上书袁世凯说：中国人无力修成此路，不如聘请日本技师较为稳妥。英国人金达也来替日本说项。詹天佑以此路决不任用任何一个外国人为由断然拒绝。居庸关遂道工程开始后，三五成群的外国人，以打猎为名常来窥探，他们希望工程失败以便乘人之危。詹天佑以出色的成绩为中国人出了这口气。
1 905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地又重新勘测了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。
不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重叠，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！”
詹天佑先人从婺源到广东
詹天佑是婺源县庐坑村詹氏的第四十代传人。詹氏的第三十七代世组、詹天佑的曾祖父詹万榜，字文贤，生于乾隆十年(公元1745年)。詹万榜的父亲詹锦千是个商人，在本乡开了个名为“大昌”的杂货铺。他生有八个子女，詹万榜居三。由于子女多、花费大，杂货铺不敷家用，詹家负债累累，诸兄弟只好分家自谋生路。詹万榜颇有志气，在父母故世之后，决意不受祖遗产业携眷搬到下村高胡山另居，因小时读过几本医书，便挂牌行医。正值乾隆盛世，人民在长期战乱中得到一个喘息的机会，农业有所发展，商业也渐为兴旺。婺源茶叶销售日增，而且飘洋过海，成为大不列颠和北爱尔兰联合王国中上层人物最受欢迎的饮料之一。那时的婺源绿茶都是就地加工，再运往广州口岸出口。由于收价低廉，出口销价很高，不少茶商发了大财。詹万榜竟也心动，贩了一批茶叶前往广东。
谁知经商不利，不仅倒赔了血本，而且连回家的路费也无着落，只好羁旅广州，靠故友乡亲接济以度时日。当时在广东的徽州商人为数众多，亦有婺源人经商发了财的，经他们慷慨解囊，詹万榜遂在广州西关外开了一家名为“万孚”的小茶行。小茶行日渐兴旺，逐渐归还了欠债，而且还用余钱捐了一个太学士的官。
此时，詹万榜雄心勃勃，把儿子也带往广东，决心依附广州“十三行”的势力，打开更大的局面。儿子詹世鸾不负父望，佐父经商，生意更为发达。詹世鸾意识到，经商不能没有官帽，也捐了一个侯选布政司经历的官，列授儒林郎，有了六品顶戴。
到了詹天佑父亲詹兴藩时，遇上战争爆发。英国侵略者的大炮把长期控制外销贸易的“十三行”轰掉了，在广州的外贸小商人，开始衰落。不久，詹氏的茶行也宣告破产。詹兴藩一家由广州迁往南海，一边读书，一边种田，以维持家计。
1861年3月27日，太平军与清鏖战的炮火正隆，英法联烧圆明园的与烟未尽，詹天佑在广东南海的一个农民家里呱呱坠地了。
同治十一年(公元1872年)，年仅十二岁的詹天佑到香港投考幼童出洋预备班。不久，被录取。詹天佑自己在回忆这一段历史时写到：“余十二岁，同治十一年三月十五日随香山道台容闳大人由香港搭上海火船，于三月二十八日到上海。奉大宪招入上海出洋局内读唐番书。高州主事陈兰斌老师教唐书，容大人教番书，于七月初八日出洋学习，奉旨钦赐官生，赏赐袍、顶戴，是日随陈兰斌老师拜别上海，下船往花旗国肄业机艺。”
詹天佑到美国的第二年，通过一个时期的外语补习，进了西海文小学。光绪二年(公元1876年)詹天佑又考进了纽海芬的海滨中学。就在这一年，国内的第一条铁路，即吴淞到上海的小铁路，方才通车。而当时所谓读圣贤书的士绅们，看到这庞然大物，全都大惊失色。认为这怪东西破坏了山水，危及自家性命，居然聚众把铁路全部拆毁，将铁轨投入湖中。
国内环境是如此昏暗，而詹天佑居然选择了被人咒骂的铁路专业。光绪四年(1878年)，他在老师诺索卜夫人和容闳的支持下，考取了美国耶鲁大学。进了土木工程系，就读铁路工程一科。三年后毕业，数学考试为第一名，得了学士学位。在一百二十名官学生中，他是最优秀的一个，也是以后最忠于所学的一人。
★詹天佑那时的时代背景★
光绪七年(1881年)，詹天佑从美国耶鲁大学毕业回到了上海。上岸第一天，就听说曾国藩已死，由淮系军阀李鸿章接任北洋大臣。留学生们便搭乘轮船，从上海转到天津的北洋大臣衙门报到，听候清的派用。
詹天佑在天津住进了海河边的一家小客栈。房间又热又闷，浑身汗水涔涔，很不舒服，他的心情益加烦躁不安。
那些日子，留学生们有门路的都走门路去了。惟有农家子弟出身的詹天佑无门路可走，也不愿走门路。到天津后，有钱的同学纷纷住进了大旅馆，而他却住进了这又破又脏的客栈。
虽然，他口袋里还有一封信，一封他最敬爱的老师容闳亲笔书写的八行书，是给当朝某权贵的，但詹天佑羞于拿出来。他是容闳最得意的弟子。在美国留学时，容闳曾鼓励詹天佑，希望他能做中国的伊藤博文。他说，伊藤博文提倡西学，使日本走向富强，中国也要自己的伊藤博文，才能使国家进步。这时詹天佑的心情是很激动的，他立志发奋努力，要用科学救国。
尽管詹天佑的学习成绩斐然，但和留学生正监督吴子登的关系越搞越坏。吴子登是著名顽固派，认为中国学生到外国留学是“离经叛道”。
几天以后，留学生们终于被戈什哈引进北洋大臣的衙门。正官厅上，坐着的那人就是威名赫赫的李鸿章。李鸿章用眼扫了留学生一眼，看他们一个个袍褂不整、帽斜辫歪的样子，心想：靠这些学生娃娃能富国强兵？李鸿章很想教训一通，但还是忍住了。他想这些人大都与朝中大臣有交往，不少人还送了八行书和见面礼。他对其中一人非常看不顺眼，此人西装革履，连辫子也没有一条。他从花名册中查到这人的名字――詹天佑。猛然想起吴子登信中讲过的几句话：“若再放任这些官学生。。。他日学成回国，不但对国家无好处，反而贻害无穷。”想到这里，李鸿章拍桌骂起来：“离经叛道，无父无君！”
詹天佑对李鸿章的粗暴态度非常反感，想反驳几句，但终于忍住没有开口。戈什哈马上大喊：“送客――”这一场戏剧性的接见就算结束了。
回到客栈，詹天佑烧毁了容闳给他的八行书。过了几天，北洋衙门发榜，詹天佑的名字赫然榜末，被派往福州船政局谴用，到水师学堂学习驾驶。
就这样，詹天佑学非所用，消磨了整整七年的时光。
现在,<詹天佑>被作为小学六年级课文收录在义务教育课本里，每一个人看到詹天佑的修建中国第一条铁路经过和詹天佑的爱国精神，无不感动。在课本中，詹天佑被称为“杰出的爱国工程师”。
清朝腐败无能的原因就在于：皇帝困于内廷官僚、上下官僚沆瀣一气。民族歧视下的满清官僚制度，使得一大批无德无能、缺德少才的满蒙王公、贵族官僚长期窃居高位；朝廷执掌大权的达官贵人和各省巡抚总督，大多数为满蒙世袭，昏庸腐朽不堪。中国的国力都消耗在这帮心黑的纨绔子弟手中，各种生产没有多展。
英国特使马戛尼在（乾隆后期的）出使日记中指出：“自从北方或满洲鞑靼征服以来，至少在过去150年里，没有改善，没有前进，或者更确切地说反而倒退了；当我们每天都在艺术和科学领域前进时，他们实际上正在变成半野蛮人”。在马戛尼眼中的康乾盛世真相是：“遍地都是惊人的贫困”,“人们衣善褴褛甚至”,“像叫花子一样破破烂烂的军队。”“我们扔掉的垃圾都被人抢着吃！”英使马戛尼当时就敏锐地察觉到了清朝的衰落，把满清看作“一艘破烂不堪的巨大船舰”，预言它将“不再有纪律和安全”。
更为主要的是整个官僚统治阶级普遍虚伪矫饰，失去了前进的动力，只有在强大刺激来临时才有一点本能反应，根本看不到世界发展变化的潮流，没有任何先进性可言，进贡、贸易进口的尽是各种玩物。嘉庆要勤俭，一群官员就像花子一样上朝比谁补丁多。
吏治最为腐败，主要表现为买官卖爵，各种官场就是相互勾结、互相贿赂的关系，不仅造成晚清洋务运动失败，也是清朝灭亡的根本原因。当官需要银子，就要想办法在百姓中挖银子，一派黑心造就一片黑暗，“杨乃武与小”案只是冰山一角。
就连林则徐等开明大员也是落后得可笑，认为英国人穿靴行动不便，极易对付。对世界西方的了解还不如明朝后期。原来的茶叶、瓷器等贸易为什么变成了“贸易”？为什么洋务运动最后付之东流？关键是昏庸、官僚腐败、劣币淘汰良币的结果。
★中国詹天佑土木工程大奖★
奖项名称: 中国詹天佑土木工程大奖
其他名称: 中国土木工程（詹天佑）大奖
创办时间: 1998
主办单位: 中国土木工程学会 詹天佑土木工程科技发展基金委员会
奖项介绍
为了推动科技进步，提高工程建设水平，把当今优秀科技成果应用于工程实践中，创造出先进的土木建筑工程，特设立中国詹天佑土木工程大奖，原名中国土木工程（詹天佑）大奖。本项大奖旨在奖励和表彰我国在科技创新和科技应用方面成绩显著的优秀土木工程建设项目。该奖评选充分体现“创新性”（获奖工程在设计、施工技术方面应有显著的创造性和较高的科技含量）、“标志性”（反映当今我国同类工程中的最高水平）、“权威性”（学会与主管部门之间协同推荐与遴选）。
该项大奖是我国土木工程界工程技术方面的荣誉奖；由中国土木工程学会和詹天佑土木工程科技发展基金委员会颁发；在建设部、铁道部及交通部建设主管部门支持与指导下进行。
该奖每两年评选一次。每次评选综合大奖若干项。
根据佛洛伊德梦的解析来分析，你就是自己白天的焦虑潜入到了自己的梦境里。说明你的确为自己所在的人生路口而彷徨。
首先我要和你讲，梦中有可能激活你的想象力，但绝对没有什么预见能力。你以为要是有的话，这个世界还要天气预报干吗？都做梦了解未来天气了。
所以说与其说破解你的梦不如说是解决你现在自己的犹豫，你要鼓足勇气了解自己的状态，如果你迷茫，那么为什么迷茫？可不可以问问身边更加有经验的人？或者你在后面多加一些你迷茫的原因？
但是有一点，人生总是要向前过的，有些事情太费脑筋在原地思考不如放手行动，只要是不违法，不侵害他利，你一定会有很好的收获！
