1.古代有天气预报吗
我市发布四级地质灾害气象预警 专家建议：各相关部门应严格落实防范措施，确保人民生命财产安全 本报讯 吕强、记者朱俊兴、胡中报道：记者昨日从赣州市气象局获悉，我市综合当前全市地质、降雨等方面情况，昨日向全市发布了地质灾害气象预警。 据了解，根据前期降雨、地质情况和我市气象台发布的天气预报，经赣州市气象、水文、地质灾害防御技术中心联合会商，预计今晚8时至5月31日晚8时，章贡区、赣州经济技术开发区、赣县、于都县、南康市、信丰县、石城县、宁都县、兴国县、瑞金市、会昌县、安远县、上犹县、崇义县、大余县的地质灾害气象预警等级为4级；寻乌县、定南县、全南县、龙南县的地质灾害气象预警等级为3级，上述区域内发生地质灾害的可能性较大。 相关专家建议，各地应迅速将上述预警信息传递到有关责任人、监测人和受威胁的乡村居民；密切关注天气变化，加强监测雨情、水情、险情，及时通报；严格落实山洪地质灾害联户防范责任制，及时启动防御预案；加强值班和地质灾害的监测、巡查；地质灾害重点防护区和隐患点，特别是山区房后有高陡坡切坡建房的住户、中小学校、交通道路、桥梁隧道、在建工程、工矿企业及旅游景点等要重点防范，发现异常情况时迅速转移人员，确保人民生命财产安全；加强各类水库、山塘的现场巡查、值守，以确保安全。 相关新闻 今起部分县市将有暴雨 本报讯 吕强、记者朱俊兴、胡中报道：记者昨日从赣州市气象局获悉，受高空低槽和中低空切变线共同影响，从今天起，我市将有一次暴雨和强对流天气过程，降雨相对集中。 根据目前气象资料分析，预计今天白天多云转阴有阵雨或雷阵雨，其中，北部、西部县市有中阵雨或雷阵雨，雷雨来时，局部可伴有强雷电、短时强降雨和雷雨大风等强对流天气；今晚到明天，全市阴有大雨到暴雨，其中瑞金市、兴国县、宁都县、石城县有暴雨。雷雨来时，局部可伴有强雷电、短时强降雨和雷雨大风等强对流天气；30日我市中部以北县市有中阵雨或雷阵雨，南部、东南部有大雨；过程雨量60毫米至80毫米，局部120毫米以上；31日中部以北雨停转阴，南部、东南部阴有阵雨或雷阵雨；6月1日至2日受低层切变影响，全市仍有一次中等强度的降雨过程。 没地震 干什么要写这个哦骗人的
古代有天气预报吗
到斗湖堤约810公里，
以下路线仅供参考，出行前请关注天气预报与交通部门的道路施工与出行提示。
长途驾驶需提前检查车辆安全及注意行车安全，合理安排休息勿超速与酒后驾驶。
顺祝旅途愉快，详细行车路线如下：
驾车路线：全程约813.6公里
起点：兴国县
1.兴国县内驾车方案
1)?从起点向正西方向出发，沿客家路行驶80米，直行进入潋江大道
2)?沿潋江大道行驶750米，右前方转弯进入环岛
3)?沿环岛行驶120米，在第3个出口，右转进入潋江大道
4)?沿潋江大道行驶730米，右前方转弯进入环岛
5)?沿环岛行驶20米，在第2个出口，稍向右转进入兴国大道
6)?沿兴国大道行驶520米，过左侧的江源大厦约200米后，稍向右转进入将军大道
7)?沿将军大道行驶60米，右前方转弯进入将军大道
8)?沿将军大道行驶2.5公里，左前方转弯进入G319
9)?沿G319行驶3.4公里，过文溪大桥，直行进入文溪桥
10)?沿文溪桥行驶270米，直行进入G319
11)?沿G319行驶14.4公里，稍向右转
12)?行驶90米，直行上匝道
13)?沿匝道行驶780米，过竹子坑约160米后，朝吉安方向，稍向左转上匝道
14)?沿匝道行驶690米，在入口，进入泉南高速公路
2.沿泉南高速公路行驶16.0公里，直行进入泉南高速公路
3.沿泉南高速公路行驶51.0公里，朝新余/南昌方向，稍向右转进入泰和枢纽
4.沿泰和枢纽行驶670米，过泰和枢纽，在入口，进入大广高速公路
5.沿大广高速公路行驶115.5公里，朝分宜/长沙/上海方向，稍向右转进入新余枢纽
6.沿新余枢纽行驶440米，朝分宜/长沙方向，稍向左转进入新余枢纽
7.沿新余枢纽行驶1.5公里，过新余枢纽，在入口，进入沪昆高速公路
8.沿沪昆高速公路行驶178.8公里，朝黄花机场/株洲/长沙/武汉方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶610米，朝黄花机场/浏阳/北京/长沙方向，稍向左转上匝道
10.沿匝道行驶820米，在入口，进入长株高速公路
11.沿长株高速公路行驶33.1公里，过园家冲约620米后，朝星沙/长沙/武汉/G4方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶760米，在入口，进入长浏高速公路
13.沿长浏高速公路行驶7.3公里，朝湘潭/珠海/岳阳/北京方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶80米，朝岳阳/北京/G4方向，稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶330米，在入口，进入绕城高速公路
16.沿绕城高速公路行驶8.9公里，朝武汉/北京/G4方向，稍向右转进入京港澳高速公路
17.沿京港澳高速公路行驶110.7公里，在岳阳/G107出口，上匝道
18.沿匝道行驶1.6公里，直行进入岳阳大道
19.沿岳阳大道行驶7.8公里，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶940米，在入口，进入岳临高速公路
21.沿岳临高速公路行驶26.5公里，直行进入随岳高速公路
22.沿随岳高速公路行驶99.9公里，朝荆州/仙桃/宜昌/武汉方向，稍向右转上匝道
23.沿匝道行驶270米，朝潜江/荆州/宜昌方向，稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶1.2公里，在入口，进入沪渝高速公路
25.沿沪渝高速公路行驶81.4公里，过岳桥村约100米后，朝荆州中/襄樊/常德/G55方向，稍向右转上匝道
26.沿匝道行驶420米，朝荆州中/公安/松滋方向，稍向左转上匝道
27.公安县内驾车方案
1)?沿匝道行驶1.3公里，在入口，进入二广高速公路
2)?沿二广高速公路行驶12.1公里，在埠河出口，上匝道
3)?沿匝道行驶1.0公里，朝埠河方向，稍向左转上匝道
4)?沿匝道行驶40米，左转
5)?行驶10米，直行进入G207
6)?沿G207行驶1.1公里，右前方转弯进入G207
7)?沿G207行驶1.2公里，右前方转弯进入G207
8)?沿G207行驶19.2公里，稍向右转进入孱陵大道
9)?沿孱陵大道行驶3.6公里，过右侧的薄利电器公安分店约210米后，左转进入荆江大道
10)?沿荆江大道行驶1.2公里，过左侧的鑫元春国际酒店约230米后，右转进入青年路
11)?沿青年路行驶250米，到达终点
终点：公安县
古代有天气预报。
事实上，在中国历史上，很早就有关于气象观测的记录。殷商时期甲骨文的卜辞中就有天文、气象、预测天气的记载。
到了宋代，随着指南针、印刷术和火药的发明，天文、气象方面的观测活动更加丰富，观测方式也多样化。下面来说说宋代的天气预报。
1、报晓人，专门的天气预报员。
在宋代，大城市里的报晓者，就担负着报告天气的任务，市民每天早晨起床，就能“收听”到报晓人带来的当日气象服务。
根据南宋人吴自牧在《梦梁录》中的记载，每天清晨四更前后，当杭州城周边的寺观开始鸣钟之时，寺观中的行者头陀就会沿街报晓兼报告天气。
若晴则说“天色晴明”，阴则说“天色阴晦”，雨则说“雨”。其报告的方式主要是寺观庵舍的行者头陀在划定好的区域内，沿街敲打铁板或木鱼，口头报告天气，为上朝的官员、宿卫的士兵以及市民服务。
当时对报晓人可能有较为严格的约束，即使是风雨霜雪等恶劣天气里，报晓人也不敢有一日停歇。
2、专门的气象预报机构
宋代气象预报分为朝廷、军队和民间等系统。朝廷的气象预报主要由太史局、翰林天文院两个机构负责。两套机构并存，互相验证，确保准确。
太史局中，具体观察天象、气象的是崇天台，又称禁台。翰林天文院也有精密高端的设备，宋史记载 “置浑仪于翰林天文院之候台。”而且有专职研究人员和教学人员。培养的学生都是本院的后备专家。其学生不乏颇有成就者，典型如史序：“史序字正伦，京兆人。善推步历算，太平兴国中，补司天学生。太宗亲较试，擢为主簿。稍迁监丞，赐绯鱼，隶翰林天文院。雍熙二年，廷试中选者二十六人，而序为之首，命知算造，又知监事。”
军队另有一套气象预报，《武经总要》中的《天地日月星辰风云气候之式占候诀》5 卷，就是古代军事气象的汇总。
对一时一地社会生产、生活中真正起作用的，还是民间单纯、实用的气象预报。在前代丰厚实践积累的基础上，宋人已经掌握运用气象的基本规律，按当地具体情况预测天气，为农业、手工业生产、商业及出行、船舶航行提供了依据。
这些经验，多凝聚为谚语，可称之为气象谚语，既有短期，更多中长期气象预报，表现出一个季度或一年的气象变化规律。正是这种通俗易懂的形式，大大普及了民众 的气象知识和气象预报经验。
3、专门的气象预报图书
宋人的气象预报无疑是建立在前代总结的基础之上，有关气象及预报的图书。
除了王安礼等重修的北周庾季才《灵台秘苑》15 卷号称古代占候四大著作以及前言邢昺的《耒耜岁占》 外，南宋学者郑樵也曾系统地列出《占候风雨赋》《云气图》《气象图》等气象典籍目录17个。
《宋史》收录《云气测候赋》和《占候云赋式》等气象典籍目录26个。占候文献之多，足以说明当时占候术的兴盛。
4、准确的预报结果
历代积累的经验、技术和精密的设备，使宋代气象预报颇有成绩，有时相当准确。
北宋科学家沈括在《梦溪笔谈》中，记录了公元1076年某一县城发生龙卷风的情况，是东亚关于龙卷风方面的最早记录，他阐述了彩虹形成的原因，记载了“球形闪电”。
宋太宗端拱二年（989）十二月七日，太史局预报两天后有降雪，果然到了九日，一场大雪如期而至：“二年十二月丙 辰，大雨雪。前二日，太史言：月有苍白晕，西有黑气丈余，占云雨雪之象也。至是果验。 ”
宋真宗天禧四年（1020）四月六日，一场大约八级大风自西北袭来，刮的昏天黑地。“大风起西北，飞砂折木，昼晦数刻，命中使诣宫观建道场禳之”。显然是场沙尘暴。
这场大风早有预报。“四年二月，月犯箕。占曰：有大风。其年四月，西北大风起，飞沙折木，昼晦数刻。”根据天文变化，提前两个月预报一场大风，难能可贵。
