1.我的新风云2 冷车启动怠速会熄火，大家有这个情况吗？最近天气冷了有这种情况。
2.自动挡汽车早上冷启动，无预热起步时，出现无力，有顿挫感，继续就会熄火，怎么回事？
3.天气凉了，为什么福克斯第一次点火成功后很快就灭
4.车子突然无法启动，这跟天气变冷有关吗？
我的新风云2 冷车启动怠速会熄火，大家有这个情况吗？最近天气冷了有这种情况。
不是什么大问题，什么也不要动。如果想花钱就把发动机温度传感{水温感应塞}换了吧。在新奇军里的A5论坛里有，找个低温时阻值大点的换上就好了，新疆这里有说到4S刷ECU的也可以解决。原因是低温时水温感应塞传给ECU的阻值小了造成ECU误以为是零上气温，减小了喷油量造成了启动时怠速不稳，。
自动挡汽车早上冷启动，无预热起步时，出现无力，有顿挫感，继续就会熄火，怎么回事？
冬天到了，类似的这种情况也越来越多，是很常见的问题。\x0d\既然已清洗节气门、更换火花塞等等，都不能解决问题，那么应该考虑一下是否是发动机积碳造成？5年车，9W多公里，发动机积碳增多是正常的。\x0d\给你说说原理吧：\x0d\发动机如果积碳过多，在冷车启动时，喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动时的混合气体过稀，燃烧不正常，造成启动后抖动甚至启动困难；抖动的现象，会在积碳吸收汽油饱和后逐渐消失；天气的气温越低，冷启动需要的油量越大，积碳对启动的影响也就越大。\x0d\你的车积碳似乎不严重，做个积碳清洗就没事了。\x0d\但是你冷车启动后直接起步走车，这大冷天的，不论哪个师傅都不会鼓励你这样做。
天气凉了，为什么福克斯第一次点火成功后很快就灭
我也有这个情况。
在我给车挂了个吊瓶后，出现的这个问题。
打吊瓶需要车原地怠速大概半小时以上，而我当时车里面只有一格油，油泵长期出去高温状态，而没有得到汽油的冷却，所以我的油泵坏了。。。导致油泵存不住压力，也就会发生打火时油压不足，打不着的情况。
4s店提出的解决办法是，每次打火前，多拧几次钥匙门，然后就可以了。
所以在此提醒所有要给车清洗燃烧室积碳的（也就是所谓的打吊瓶），一定要保证你油箱里面有满油。
福克斯详细信息请查看爱卡汽车 style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">车子突然无法启动，这跟天气变冷有关吗？
我们要先知道哪些启动不畅的原因与温度有关。影响发动机启动的因素包括进气系统、加油系统、点火系统、润滑系统等。天气变冷，燃料喷射到进气机关后，雾化效果不好。这时，如果发动机进气系统中剩下积碳，混合物中的部分燃料被吸附，混合物在气缸内可能不会轻易点燃。那么这个时候我们可以考虑清理引擎入口和节气门。
发动机加油管内不容易建立油压。特别是在温度低的早晨发生，燃料管或喷嘴脏，温度特别低的时候，水和燃料中的杂物混合在一起，燃料管不顺畅，不容易启动或启动。解决方法是用清理油路的方法彻底解决点火故障。天气冷时点火能力太弱，很难点燃雾效果不好的混合物。这时要检查火花塞老化的间隔是否过大，点火线圈是否老化。另外，天气冷时电池的容量也会降低。我们可以通过照明、喇叭等判断是否失去了电力。在低温下，油粘度会提高，油流也会变得困难，对发动机启动的阻力也会增大，汽车当然不能点火。因此，建议在冬天使用粘度低的油。
一般来说，天气冷，不能点火是因为这几个原因，尤其是很多车主有系统困难的时候，最好不要让每次启动时间持续太久。5秒内启动3次也不着火，要停止30分钟，以免损坏电池。或者导致气缸内燃料积累太多。天气变冷后，汽车不能点火的现象将越来越严重。特别是到了车龄，就更明显了。有些人打了好几次才能打架，有些人不能直接点火，出了故障。今天我们聊一次，不着火怎么办？不着火的常见原因是什么？
首先注意不要着火。每次点火不要超过5秒，如果不需要5秒，就要解开钥匙，重新点火。不要在车没撞的情况下一直撬开钥匙。如果没有连续打三次，最好等半个小时再点火。因为点火时的电流很大，可以燃烧起动机和线路，所以可以瞬间放电太多，缩短电池寿命，等30分钟，恢复电池电力。
天气变冷了，不容易着火。绝大多数车辆都是碳积累造成的。这是最常见的原因。点火的时候要这样做。两次都不点火的话，第三次点火的时候放加速器或点火的时候反复踩油门更容易。因为发射次数多了，缸内剩下的汽油就不会排出，即使车辆没有故障，缸内也有汽油残留物，混合物太浓，不能上车，所以踩油门可以增加吸入量，降低混合气体浓度。
